LG parece estar preparando el lanzamiento de un smartwatch con el sistema operativo webOS. Aunque no han dado datos concretos, se pudo ver este reloj en la presentación de Audi, donde se empleo el gadget para hacer aparecer el nuevo vehículo autónomo de Audi. Según el equipo de Android Central, que lograron ver de cerca uno de estos relojes, el sistema que LG está probando en ellos es webOS y no Android Wear como se creía.
Una de las peculiaridades que notaron los chicos de AC, es que el reloj parece poder conectarse a redes celulares sin necesidad de una red wifi o de un smartphone, muy probablemente vía una tarjeta microSIM. Las apps incluidas en el equipo incluyen un marcador de teléfono y aplicaciones de mensajería, además de reproductor de música, calendario, email y aplicaciones de salud.
Como no ha sido presentado oficialmente, solo podemos especular que LG podría estar lanzando este reloj en un futuro cercano, así que nos queda esperar.
Les presentamos desde el booth de Belkin en el CES de Las Vegas 2015 los nuevos sensores con su tecnología WeMo para automatizar el hogar y hacerlo inteligente.
En el día de ayer Sony presentó en el CES de Las Vegas la primera Action Cam con capacidad de grabar en tecnología 4K. Tuve la oportunidad de entrevistar al representante de esa área y nos menciona que estos nuevos modelos de cámara para deportes extremo están superior a la competencia.
El equipo de BlackBerry que ha estado presente en CES 2015, ha anunciado su lanzamiento de su aplicación BlackBerry Messenger para Android Wear, que ahora los usuarios ya podrán ver sus mensajes desde su muñeca.
Hasta el momento, BlackBerry no ha revelado una fecha estimada para lanzar su App para Android Wear, pero si dicen que estan haciendo un esfuerzo para ofrecer sus aplicaciones en el mayor número de plataformas posibles.
Tan reciente como el año pasado, Tesla Motors, la compañía californiana dedicada a fabricar autos eléctricos, dejó a muchos boquiabiertos luego de que CEO Elon Musk anunciara que liberaría sus patentes al mundo con el propósito de fomenter el mercado para este tipo de autos. Y tal pareciera, que la compañía de manufactura automotriz más grande del mundo, Toyota, ha tomado una página del libro de Tesla con la intención de proveer miles de patentes relacionadas a la tecnología fuel-cell.
La noticia se dió a conocer el lunes en el Consumer Electronics Show por el vicepresidente Bob Carter. En su discurso, Carter dijo que Toyota permitiría el uso gratuito de 5,680 patentes, incluyendo casi 300 relacionadas a los tanques de hidrógeno de alta presión y 70 relacionadas a estaciones de hidrógeno. Estas licencias estarán disponibles mientras dure el período introductorio de los autos con tecnología fuel-cell, que según la compañía, finalizará para el año 2020. Al igual que Tesla, la intención es estimular el interés en esta nueva área a las demás compañías de manufactura de autos. La intrépida decisión fue tomada a menos de un mes de que Toyota comenzara la primera producción en masa del vehículo, tecnología fuel-cell, el Mirai, en Japón.
El Mirai puede recorrer alrededor de 400 millas (650 kilómetros) con un tanque de gas de hidrógeno, logrando significativamente más distancia que cualquier auto eléctrico. Sin embargo, un problema que acutalmente dificulta a este sector es la falta de estaciones de hidrógeno. Este sedán fuel-cell será lanzado al mercado japonés en diciembre 2015 y está programado para llegar al mercado europeo y estadounidense más tarde este año.
Sony con deseos de actualizar uno de sus ‘wearables’ que ha marcado la compañia en ete mercado muestro su mas reciente version de este reloj inteligente. Este reloj estará disponible para febrero.
Se ha resaltado sus caracteristicas de diseño ya que cuenta con una esfera y correa de acero inoxidable el cual lo hace lucir mas premium.
El SmartWatch 3 de acero inoxidable no cambia ni un ápice del hardware que vimos en el ‘wearable’ presentado hace algunos meses, con motivo de la celebración de la feria IFA de Berlín: pantalla TFT LCD Transflective de 1,6 pulgadas con resolución 320×320 pixels, resistente a los líquidos y el polvo gracias a su certificación IP68, instalación de Android Wear y un buen catálogo de funcionalidades que nos permitirán utilizarlo aunque no lo llevemos vinculado a un smartphone.
En esta última parte hay que destacar el reproductor de música propio que incorpora, o el GPS interno que nos permite usar aplicaciones de mapas o ‘fitness’ y ‘health’ para medir al milímetro cada trayecto de las sesiones de ejercicio que llevamos a cabo. Es más, todos los que hayan comprado un SmartWatch 3 podrán hacerse con las ‘suites’ de Sony Golfshot e iFit.
Por tanto, lo único que podrás ver que cambia en este SmartWatch 3 es tanto la correa como la esfera que, por las imágenes que adjuntamos aquí, queda claro que el acero inoxidable le da al dispositivo un acabado mucho más ‘premium’ y que podremos comprar en las tiendas a partir de febrero.
En la segunda jornada del CES 2015, la firma alemana Mercedes-Benz presentó un prototipo autónomo denominado F 015 Luxury in motion que nos acerca a la movilidad del futuro. Conoce todos los detalles de este nuevo vehículo con tecnología de auto-conducción.
En el marco del CES 2015, Mercedes-Benz develó su nuevo automóvil autónomo que promete cambiar el uso tradicional de los medios de transporte mediante un sistema inteligente de intercambio continuo de información entre coches, pasajeros, y el mundo exterior.
Es así como el fabricante alemán decidió presentar ante sociedad el nuevo Mercedes-Benz F 015, un vehículo con un diseño furista y un interior lujoso muy espacioso para el descanso, ocio, o trabajo. La apuesta principal de este coche es la conducción autónoma y la conexión con dispositivos y personas.
Características del nuevo F 015 Luxury in motion
Así es el nuevo Mercedes Benz F 015 CES 2015: nuevo Mercedes Benz F 015 con tecnología de auto conducción
El nuevo modelo F 015 se suma a la familia formada por el S 500 Intelligent Drive y el Future Truck 2025, dos prototipos autónomos presentados anteriormente.
Por otro lado, también llama la atención la longitud del nuevo Mercedes-Benz: una anchura de 2,01 metros y una altura de 1,52 metros. El vehículo incorpora puertas traseras de apertura inversas, cortos voladizos, lunas opacas, y lo más llamativo, módulos LED del frontal y la zaga para el alumbrado.
Estos módulos LED también funcionan como indicadores para mostrar el modo de conducción del coche: autónomo o manual.
En el interior del F 015 destaca un sistema de propulsión eléctrico basado en el modelo F-Cell Plug-In Hybrid de 2011. Lo mismo sucede con los dos motores eléctricos de 100 kW (136 CV) ubicados en el eje trasero (ambos generan una potencia de hasta 200 kW o 272 CV).
La autonomía del coche estrella de Mercedes-Benz también es otro detalle importante a resaltar: 1.100 kilómetros, 200 de ellos gracias a las baterías y 900 facilitados por los depósitos de hidrógeno.
Y para poner la cereza al pastel, el interior del vehículo hace factible realizar otras tareas abocadas al entretenimiento, trabajo, descanso, y mucho más. Esto es posible gracias a unos asientos giratorios con un diseño ecléctico y fabricado con materiales de gran calidad (cuero, madera de nogal, entre otros). Asimismo, tenemos seis pantallas de gran resolución y unos paneles de instrumentos.
En pocas palabras, el nuevo Mercedes-Benz F 015 Luxury in motion es el prototipo del vehículo del futuro
